一．控制源頭

1.為了杜絕或盡量減少“四大塊”流入輸煤系統(tǒng)，造成落煤管卡塞堵煤。必須從源頭上加以控制。

洛陽廣盈機(jī)械的落煤管清塞機(jī)是針對火力發(fā)電廠循環(huán)流化床鍋爐供煤系統(tǒng)普遍存在的落煤管堵煤情況而制造的，清塞機(jī)的設(shè)計思想是預(yù)防為主，即清堵機(jī)定時清理物拱，當(dāng)物拱未形成之前，清塞機(jī)已將落料管內(nèi)壁清理干凈，使物料拱無法形成而造成堵塞。這也是一種從源頭上對落煤管堵煤現(xiàn)象的解決辦法。

2、燃料管理部推上機(jī)司機(jī)在推煤作業(yè)時發(fā)現(xiàn)煤堆中雜物應(yīng)及時清理，嚴(yán)禁將雜物推進(jìn)卸煤溝。

3、燃料管理部應(yīng)經(jīng)常檢査并督促清理人員及時定期清理卸煤溝篦子上的雜物及“四大塊”。

4、燃料管理部收煤人員發(fā)現(xiàn)煤中雜物及“四大塊”時，應(yīng)及時清除。

5、燃料管理部應(yīng)經(jīng)常檢查卸煤溝篦子的完好，出現(xiàn)破損應(yīng)及時通知輸煤運(yùn)檢部檢修人員進(jìn)行處理。

6、輸煤運(yùn)檢部應(yīng)定期檢査并維護(hù)卸煤溝篦子。

7、輸煤運(yùn)檢部應(yīng)每月組織對煤場進(jìn)行“四大塊”清理。

二．運(yùn)行方式調(diào)整及控制

1、輸煤運(yùn)行每個班應(yīng)對所有落煤管內(nèi)的積煤進(jìn)行一次徹底清理交給接班人員。

2、停止進(jìn)煤時，必須待皮帶上的煤完全走空后，方可停運(yùn)皮帯。

3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班檢查制度，交接班時，輸煤運(yùn)行各崗位必須對落煤管的通暢情況進(jìn)行檢査，發(fā)現(xiàn)有積煤或堵塞時，及時匯報班長、主操斷煤并組織疏通。

4、皮帶運(yùn)行中，嚴(yán)格控制皮帶上的煤流量，不得超過額定出力。

5、雨季，煤中水分含量超過10％時，應(yīng)聯(lián)系燃料值班調(diào)度人員通過配燒干煤棚內(nèi)的存煤，以降低水分含量，同時適當(dāng)調(diào)小皮帶上的煤流量。

6、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)落煤管有卡塞現(xiàn)象時，應(yīng)及時停運(yùn)皮帶進(jìn)行清理、疏通。

7、運(yùn)行中，應(yīng)保證碎煤機(jī)和除鐵器裝置100％的投入率

8、碎煤機(jī)和除鐵器裝置出現(xiàn)故障時，輸煤運(yùn)行應(yīng)及時聯(lián)系相關(guān)檢修班組進(jìn)行處理，并及時投運(yùn)出大塊裝置。

9、輸煤運(yùn)行每個班交接班時應(yīng)對碎煤機(jī)和篩煤機(jī)進(jìn)行清理后方能交班。

三、檢査與考核

1、由安生部建立激勵與考核機(jī)制，每月對輸煤運(yùn)檢部按檢出“四大塊”的數(shù)量進(jìn)行適當(dāng)獎勵:系統(tǒng)每發(fā)生一次嚴(yán)重堵塞，通過原因分析，對責(zé)任部門、班組實(shí)施考核。

2、輸煤運(yùn)檢部運(yùn)行、檢修人員應(yīng)定期對卸煤溝篦子、碎煤機(jī)、除鐵器、除大塊裝置的可靠性性和投入率進(jìn)行檢査和考核。

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